A Prefeitura, por meio da Secretaria de Serviços Públicos (Serp), inicia nesta sexta-feira (16) as obras de alargamento nas calçadas da região central de Sorocaba. A determinação do prefeito Antonio Carlos Pannunzio, constante do Plano de Governo da administração, visa melhorar o trânsito de pedestres e, principalmente, a mobilidade de pessoas condicionadas.

A primeira via que passará por obras de ampliação da calçada é a Rua Brigadeiro Tobias, no trecho entre a Rua XV de Novembro e a Monsenhor João Soares. A previsão, se não ocorrerem imprevistos, é a de que os serviços sejam concluídos em três ou quatro dias. Durante os trabalhos, o trânsito de veículos será permitido apenas aos moradores.

Segundo o secretário Oduvaldo Denadai, a escolha do final de semana foi justamente para provocar o menor transtorno possível À população. “Sabemos que causará transtornos, mas esperamos a compreensão de todos, pois a obra trará melhorias na qualidade de vida dos pedestres, principalmente àqueles portadores de algum tipo de deficiência”, explicou.

Os trabalhos serão executados por pessoal da própria Secretaria de Serviços Públicos (Serp) e empresas terceirizadas. A escolha da Rua Brigadeiro Tobias se deu em razão da calçada ser estreita e desalinhada. Em alguns pontos, a calçada tem apenas 90 centímetros de largura e um poste de energia no meio, dificultando a passagem de pedestres e impedindo, por exemplo, o deslocamento de cadeirantes.

Para que a calçada possa ser alargada, o espaço da via destinado aos veículos será reduzido, com passagem de apenas um carro. Também não será mais permitido estacionar em ambos os lados da via. “Esse trecho da rua tem aproximadamente 150 metros de extensão. Alguns prédios, como o que abriga a Fundec, são construções antigas, de alinhamento irregular, por isso a calçada ampliada oscilará entre 1,55m e 2,85m de largura, mas com acessibilidade total”, afirma o secretário.

Denadai lembra que a melhoria na acessibilidade é uma das propostas do Plano de governo da atual administração, que visa facilitar o deslocamento das pessoas, principalmente daqueles com alguma deficiência. Para facilitar a manutenção e, principalmente, a segurança dos pedestres, o material que será utilizado é o concreto acabado, em vez de ladrilhos hidráulicos.

Esse trecho da Rua Brigadeiro Tobias será o projeto piloto e, dependendo da resposta do público, será ampliado para as demais vias que compreendem o quadrilátero formado pelas avenidas: Afonso Vergueiro, Juscelino Kubitschek de Oliveira, Dom Aguirre e Eugênio Salerno.

Participação dos moradores

Uma pesquisa sobre a acessibilidade nas calçadas da região central está sendo realizada em Sorocaba. O objetivo é o de levantar os principais obstáculos e necessidades das pessoas com deficiência. O levantamento é uma iniciativa da Prefeitura de Sorocaba, por meio da Coordenadoria da Pessoa com Deficiência da Secretaria de Desenvolvimento Social (Sedes) e da Secretaria de Serviços Públicos (Serp), em parceria com o Conselho Municipal da Pessoa com Deficiência (CMPCD).

Na pesquisa, as pessoas podem relatar os problemas existentes na rua, o estado de conservação da calçada, o revestimento do piso, se existe alguma interferência como lixeira, caixa de correio, poste de iluminação, por exemplo, se existe desnível, se a guia é rebaixada, entre outras questões. A população pode contribuir respondendo à pesquisa pelo Portal da Prefeitura www.sorocaba.sp.gov.br 

O secretário de Serviços Públicos, Oduvaldo Denadai, conta que com as melhorias a serem implementadas nas calçadas da região central visam criar rotas acessíveis no Anel Viário da Região Central, compreendendo a área entre a Av. Afonso Vergueiro, Av. Eugênio Salerno, Rua Moreira César, Av. Juscelino Kubitschek e Av. Dom Aguirre. Todas as modificações seguirão a NBR 9050 da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).

 Cidade para pessoas

A urbanista dinamarquesa Helle Søholt, uma das mais respeitadas do mundo em planejamento urbano, diz que a cidade deve ser pensada para as pessoas. À revista Época, ela afirmou que as cidades, atualmente, giram em torno dos veículos e é preciso inverter as prioridades, pensar nas necessidades dos moradores.

Helle percorre o mundo em busca de soluções para as cidades. Sua missão é criar espaços públicos mais agradáveis, que privilegiem as pessoas e foi justamente o que fez no centro de Nova York, ao tornar a antes movimentada Times Square numa zona exclusiva para pedestres.

Defende que uma cidade não cresce aumentando a infraestrutura para os carros. “Se não forem criadas alternativas para a população, morrerá afogada no trânsito. Corre o risco de perder sua competitividade. Os moradores se mudarão para outro lugar, e as empresas também se instalarão em outras cidades onde é possível viver melhor”, afirma.

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